- Повреждение холодильного компрессора из-за возврата жидкого хладагента (flood-back).
- Повреждение холодильного компрессора из-за плохой конденсации.
- Повреждение холодильного компрессора из-за неисправных компонентов холодильного контура.
- Повреждение холодильного компрессора из-за проблем с электропитанием.
- Повреждение холодильного компрессора из-за высокой нагрузки или недостатка хладагента.
- Повреждение холодильного компрессора из-за трещин в теплообменнике и т.д.
- Повреждение холодильного компрессора из-за вспенивания масла.
1. Повреждение холодильного компрессора из-за возврата жидкого хладагента (flood-back)
В нормальных условиях хладагент возвращается в холодильный компрессор в газообразном состоянии с небольшим повышением температуры (перегрев) после испарителя. Однако в случае резкого изменения нагрузки (отсутствие нагрузки или низкая нагрузка) жидкий хладагент не полностью испаряется в теплообменнике (испарителе) и возвращается в жидком виде.
Поскольку жидкий хладагент несжимаем, если большое количество жидкого хладагента поступает в компрессор, это может привести к повреждению его компрессионной части. Для предотвращения этого устанавливается клапан байпаса горячего газа (HGBV, Hot Gas Bypass Valve), который регулирует производительность и предотвращает поступление жидкого хладагента, однако это не может полностью исключить явление возврата жидкости.
Нагрузка часто меняется, и явление возврата жидкости может произойти в любое время из-за различных переменных, таких как температура на входе, температура окружающей среды и т.д. На круглосуточных производственных предприятиях высока вероятность возврата жидкости из-за низкой нагрузки во время ночной смены.
Наиболее идеальный способ предотвратить возврат жидкости — это всегда поддерживать нагрузку на уровне не менее 50%.
2. Повреждение холодильного компрессора из-за плохой конденсации
Низкотемпературный хладагентный газ, поступающий в холодильный компрессор, играет роль в отводе тепла, выделяющегося в компрессоре во время процесса сжатия. Если хладагент не конденсируется должным образом, подача жидкого хладагента становится нестабильной, и хладагент недостаточно испаряется в теплообменнике, а перегретый хладагентный газ возвращается в холодильный компрессор.
Перегретый хладагентный газ не может эффективно отводить тепло, выделяющееся из холодильного компрессора, и вызывает его перегрев. Перегрев компрессора резко сокращает срок службы его обмотки и деталей и является причиной его выгорания. Кроме того, загрязнение конденсатора может привести к перегрузке двигателя вентилятора конденсатора и его выходу из строя.
Причины плохой конденсации следующие:
1) Высокая температура окружающей среды: Требуется достаточная вентиляция для предотвращения повышения температуры окружающей среды.
2) Загрязнение конденсатора: Требуется периодическая очистка для предотвращения дефектов конденсации, вызванных загрязнением ребер конденсатора маслом или пылью.
3. Повреждение холодильного компрессора из-за неисправных компонентов холодильного контура
The refrigerant compressor may be damaged due to an abnormality in the parts that make up the refrigerant system of the refrigerant dryer.
- Холодильный компрессор может быть поврежден из-за неисправности компонентов, входящих в состав холодильной системы осушителя.
- Неисправность расширительного клапана: В случае, если расширительный клапан открывается слишком сильно или слишком слабо из-за неисправности датчика температуры или внутренних деталей.
- Ошибка HGBV (Hot Gas Bypass Valve): Когда происходит ошибка в регулировании производительности из-за сбоя HGBV.
Фильтр-осушитель: В случае засорения фильтра-осушителя. - Отказ контроллера вентилятора и двигателя вентилятора: Неисправность конденсации из-за отказа контроллера вентилятора или отказа двигателя вентилятора.
Если в холодильных компонентах есть неисправность, это сопровождается аномальной точкой росы и различными аномальными симптомами, поэтому необходимо периодически проверять и обслуживать холодильный осушитель.
4. Повреждение холодильного компрессора из-за проблем с электропитанием
Выгорание холодильного компрессора может произойти из-за механического/электрического повреждения компрессора в результате нестабильного электропитания.
1) Чрезмерные колебания напряжения питания: Обычно диапазон колебаний напряжения подаваемого питания находится в пределах 5%, и допускается максимальное колебание напряжения в 10%. Если колебания напряжения более чем на 10% продолжаются, может произойти электрическое повреждение из-за ухудшения состояния обмотки холодильного компрессора. В частности, при использовании с оборудованием, требующим большой моторной нагрузки, необходимы превентивные меры для предотвращения колебаний напряжения, подаваемого на осушитель.
2) Внезапное отключение и подача электроэнергии: Поскольку холодильный компрессор сжимает газообразный хладагент под высоким давлением, он должен быть перезапущен через определенный период времени (обычно около 10 минут) после остановки. Внезапное отключение и подача электроэнергии могут вызвать механическое/электрическое повреждение из-за частых повторных запусков/остановок холодильного компрессора в течение короткого периода времени. При перезапуске осушителя после остановки запускайте его не ранее чем через 5 минут для выравнивания давления хладагента.
5. Повреждение холодильного компрессора из-за высокой нагрузки или недостатка хладагента
Если нагрузка высока, перегрузка и перегрев холодильного компрессора могут привести к его повреждению.
- Если расход выше номинального.
- Когда температура сжатого воздуха, поступающего в холодильный осушитель, выше номинальной температуры 38℃.
Вибрация места установки или коррозионный газ могут вызвать микроскопические утечки в холодильном трубопроводе. Недостаток хладагента может привести к перегреву и повреждению холодильного компрессора.
6. Повреждение холодильного компрессора из-за трещин в теплообменнике
Если внутренняя часть теплообменника замерзает из-за низкой нагрузки или проблемы с отводом конденсата, или если внутри теплообменника возникает трещина из-за резкого изменения температуры или давления, влага, образующаяся внутри теплообменника, поступает в холодильный компрессор, что приводит к его повреждению.
Поддерживайте нагрузку выше определенного уровня, чтобы предотвратить замерзание теплообменника или чрезмерные изменения температуры. Кроме того, чтобы предотвратить повреждение теплообменника из-за резких перепадов давления, медленно открывайте впускной клапан осушителя и создавайте давление.
7. Повреждение холодильного компрессора из-за вспенивания масла (Oil Foaming)
Хладагент и масло смешиваются внутри холодильного компрессора, при этом хладагент с большим удельным весом располагается на дне картера компрессора, а сверху образуется слой холодильного масла.
Когда компрессор запускается в этом состоянии, жидкий хладагент испаряется из-за быстрого колебания давления в картере, и большое количество холодильного масла всасывается через всасывающий клапан, что приводит к гидравлическому удару и образованию пены в картере.
Это пенообразующее холодильное масло снижает вязкость и сопровождается испарением газа, что препятствует эффективному образованию масляной пленки, генерирует тепло от трения внутри компрессора, что вызывает внутреннее повреждение поршня или вала.
Для предотвращения этого в нижней части спирального холодильного компрессора устанавливается нагреватель картера, и образование пены масла можно предотвратить путем предварительного нагрева перед запуском холодильного компрессора.
